La Région au salon Innotrans

Ecrit le 8 octobre 2008

 Innotrans, septembre 2008

La déléga

C’est beau d’être enthousiaste !

Après Seatrade à Miami (USA), Nor-Shipping à Oslo (Norvège), Offshore Europe à Aberdeen (Royaume-Uni), ONS en Norvège, le Conseil Général de Loire-Atlantique poursuit son soutien à la diversification des filières industrielles du département en accompagnant pour la première fois 8 entreprises au salon Innotrans, à Berlin, un rendez-vous incontournable pour le ferroviaire.

  Parmi ces huit entreprises, deux du castelbriantais : ABRFi et Méca-Atlantique

Pour ce déplacement, organisé avec le Codela et le groupe Néopolia, le Conseil Général vise 2 objectifs principaux :
– faire découvrir le salon Innotrans aux entreprises de Loire-Atlantique intervenant déjà dans le secteur ferroviaire ou intéressées par ce secteur
– évaluer la pertinence d’une participation au salon du Conseil Général en 2009 en tant qu’exposant sur un stand.

«  C’était un très grand salon  » ont dit Philippe Grosvalet et Marcel Verger : 1600 exposants, en plusieurs bâtiments, mais tous dans le ferroviaire (rails, caténaires, wagons, tableaux électriques, signalétique, etc). «  On en a pris plein les yeux et on s’est dit qu’il fallait mettre les bouchées doubles  ».

 Chasser en meute

«  Les distances s’allongent entre les usines de production et les lieux de vente. Compte-tenu du prix du carburant, le ferroviaire revient d’actualité  » a dit M. Cariou, des ABRFi. «  Et le plus formidable, c’est que ce sont des transporteurs routiers qui viennent nous en parler  » - «  Nous fabriquons actuellement 400 wagons porte-autos par an. Nous allons doubler. Tout en sachant que nous sommes en concurrence avec des fabricants qui réalisent 5000 à 7000 wagons par an  » - «  Au salon nous avons vu nos clients. Notre présence a été commercialement indispensable  ».

«  Nous sommes allés à ce salon pour chasser en meute  » a dit Philippe Grosvalet - «  pour semer une petite graine  » a dit David Livet d’Altor-Clisson. - «  Là-bas, nous avons rencontré un client qui exposait trois pièces seulement …. des pièces fabriquées par Méca-Atlantique  » a dit Patrick Carcouët, non sans fierté.

Le Conseil Général et le Codela (Comité d’Expansion) souhaitent renforcer la filière ferroviaire dans les Pays de Loire «  avec des emplois, et de la recherche  ».

Les salons internationaux sont des lieux incomparables pour suivre les évolutions technologiques mais aussi les évolutions industrielles des différents pays. «  Au stand France, les clients nous retrouvaient. La France possède trois grands constructeurs : Siemens, Alstom, Bombardier . C’est à nous de monter dans le train du développement  »